7月9日，在吉祥四川新能源工厂研制出产项目总装车间，工作人员正在拼装纯电动轻卡。本报记者 李向雨 摄

　　7月9日，第一辆吉祥南充新能源商用车完结总装下线。从开工到投产，两年时刻，创造出吉祥在川的“南充速度”。速度背面，是南充发力轿车汽配工业的大志：到2020年，完结产量打破1000亿元，建成配套成渝、服务西部、辐射全国的轿车汽配工业高地。□本报记者 伍力

　　76千瓦时磷酸铁锂电池，续驶路程超越200公里，18项高压安全措施，长途轿车车联网渠道……此次下线长途纯电动轻卡科技含量满满。依托全新的增程式动力系统、轻量化铝合金车身以及电驱动技能，车辆的环境排放大幅度的下降。“快递物流事务敏捷添加，带来物流用车增加利好。公司将构成以分布式、智能化集成的全新动力系统为特征的新能源商用车展开形式。”吉祥南充相关负责人介绍。

　　产能充沛开释，一流工厂是要害。巨大的车间，立柱却不多，总装车间内大都工序都由冲突输送线、机器人、机械臂完结，从钢板到整车下线全线贯通。绿色环保更是亮点：全封闭降噪结构的冲压车间，大幅度的下降噪声污染;涂装车间运用先进的轿车水溶性油漆工艺、废气循环燃烧工艺及机器人喷涂工艺等，在环保方面到达国内领先水平。

　　吉祥四川商用车新工厂对面，吉祥二期项目已开端场平。两期项目累计出资138亿元，将进一步开释产能，助推全省新能源轿车工业跃上新台阶。

　　一条公路之隔，重庆银翔30万辆整车项目也在快速推动。该项目总出资120亿元，将建造年产30万辆轿车整车、10万台发动机、轿车中心零部件出产基地及新能源轿车技能研制中心。

　　龙头集合，成为职业出资“风向标”。一年多时刻，合肥常青机械股份有限公司、新太行电源股份有限公司、北京博萨汽配等配套企业纷繁抢滩南充。环绕新能源轿车，南充逐渐树立集研制、出产制作、出售、服务于一体的完好工业系统。

　　一起，以南充吉祥新能源商用车研究院为龙头，南充12家轿车汽配技能中心进一步协同协作，提高研制实力。吉祥还将与南充大中专院校展开协作，培养初级技能、初级办理、初级工艺等方面人才。

　　本年3月，第一批“南充造”纯电动新能源公交车现已上路;9月，还有50辆纯电动新能源公交车在市区投入到正常的运用中。与之配套，本月内，南充将建成50个公交专用电桩。年内，主城区将根本构成新能源轿车充电网络，满意城市公交、物流用车需求，到2020年完结全域掩盖。以城市公共服务范畴的应用为打破口，南充还将在出租车、市政和邮政快递等职业范畴优先推行用本地造新能源轿车。

　　这是南充全域发力新能源轿车工业的一个缩影。为完结千亿工业集群方针，南充提出“打造一个基地、完善一个链条、构建一个系统、创立一个渠道”。现在，配套方针现已出台，将建立市轿车汽配工业高质量展开引导资金，要点支撑轿车整车和零部件出产企业的研制立异、商场拓宽、品牌培养、吞并重组等，进一步支撑轿车汽配工业做大做强、做精做专、做优做特，构成“雁群效应”。